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第三，网络投入50亿，占比9%。超大规模集群中，网络成本随GPU数量增加呈超线性增长。原因在于GPU间需要高速互联，而传统以太网在解决“大象流”和“多对一”传输问题时效率不足。英伟达的NVLink与InfiniBand能够形成技术壁垒，很大程度上得益于其在集群互联方面的优势。但2025年出现一个重要趋势：基于以太网的超大规模互联方案日趋成熟，超以太网联盟（UEC）的推进让业界看到了降低网络成本的希望。若此路径成功，网络成本在总体拥有成本中的占比有望进一步压缩。
此外，实现智能驾驶全民化的关键，在于提升基础车型的智能驾驶覆盖率，不仅包括自动紧急制动等安全功能，更需拓展至领航辅助驾驶领域。纵观国内外市场，基础辅助驾驶系统的规模化装配仍是主导方向。
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