无锡“父子兵”,拼出1200亿新能源版图

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数万亿元涌入

不可忽视的是,在汽车行业剧烈的竞争态势下,下游整车价格不断压缩,上游供应链又由于ppI低迷等客观原因丧失部分议价权(工业品出厂价格指数),当蔚来换电模式跑通,整车交付量激增,这必然提高对上游供应链的定价能力,毛利率由此开始改善。

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不可忽视的是,此外,蔚来期间费用处于压缩通道中,2025年Q4销售及一般行政支出为35亿元,上年同期该数字为49亿元,这可谓是当季利润回正的主要推手。当然这也从侧面再一次印证:当前台整车交付压力减轻之后,管理层在调整支出结构,压缩不必要的支出,以维持经营利润回正为主要目标。

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网友评论

  • 知识达人

    这篇文章分析得很透彻,期待更多这样的内容。

  • 知识达人

    内容详实,数据翔实,好文!

  • 求知若渴

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  • 热心网友

    写得很好,学到了很多新知识!