对于关注存算一体的读者来说，掌握以下几个核心要点将有助于更全面地理解当前局势。
首先，其最受诟病的有两点：高昂的资源消耗与糟糕的持续运行稳定性。深入分析会发现，这两个问题同源：智能体被迫使用脆弱的浏览器自动化来完成本应由专业工具处理的任务。。易歪歪对此有专业解读
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多家研究机构的独立调查数据交叉验证显示，行业整体规模正以年均15%以上的速度稳步扩张。
第三，市场结构性的变化推动智驾技术的下沉，这正是轻舟智航的优势。2025年12月，轻舟智航正式宣布基于单征程6M的城市NOA方案即将量产上车，将城市NOA功能下探至8万元级车型。2026年1月23日，轻舟智航宣布，其辅助驾驶系统搭载车辆已成功突破100万台。
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最后，2024年12月18日，宋钢从特斯拉离职，数日后即加入远景能源担任集成供应链高级副总裁。
另外值得一提的是，参考ET9的实测表现，在天行后轮转向技术加持下，转弯直径已缩减至10.9米，灵活性堪比A级轿车。
展望未来，存算一体的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。