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首先，实际上，比亚迪采用了一套最省钱的方法来铺开充电网络。他们大量推行「站中站」模式，也就是在现有的第三方充电站里直接安装一根或多根闪充设备。而在官方公布的这 2 万座闪充站里，有 18000 座都是属于站中站模式。
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其次，回到整车产品线的规划上，闭门交流会还透露了一个重要的策略转变。。业内人士推荐https://telegram下载作为进阶阅读
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第三，问：为了实现超快充，比亚迪对电池材料、结构设计等方面做了哪些改进？
此外，聚焦全球优秀创业者，项目融资率接近97%，领跑行业
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