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首先，摩根士丹利亚洲科技研究负责人肖恩・金强调："AI依赖最基础的能源供给，供应链中断将迅速波及芯片制造环节。"
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其次，作为典型的离散制造行业，汽车产业的智能网联转型对底层算力设施的规模、稳定性及数据处理能力提出严苛要求。其产业链条长、工艺场景多样、数据形态复杂，难以采用单一方案覆盖全流程。
来自产业链上下游的反馈一致表明，市场需求端正释放出强劲的增长信号，供给侧改革成效初显。
第三，2025年度业绩预告显示，公司预计全年亏损106.98亿至137.26亿元，同比下滑630%-780%，创下上市以来最大亏损纪录。造成这一巨额亏损的根本原因，正是原有协议的刚性采购要求与市场需求之间的严重脱节。
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